Sıradan kalıp dökümüyle karşılaştırıldığında, Tixolding (yarı katı kalıp döküm) aşağıdaki farklılıklara sahiptir:
· Oluşturma yöntemi. Yarı katı kalıp döküm, yüksek basınçlı enjeksiyon kalıplaması için metal eriyiği yarı katı bir durumda tutarken, sıradan kalıp döküm kalıplanmış bir parça oluşturmak için metal sıvıyı kalıptaki bir nozuldan kalıp boşluğuna doğrudan enjekte eder.
· Kalıp kalitesi. Yarı katı kalıp dökümlü kalıplanmış parçaların iç yapısı, iyi merkezsel dağılım ile eşit ve küçüktür, böylece yüksek kaliteli, yüksek hassasiyetli dökümler oluşturur; Sıradan kalıp döküm parçaları, boyut ve şekil ve düşük maliyet bakımından iyi stabiliteye sahip olsa da, kalıp kalitesi genellikle yarı katı kalıp dökümünden daha düşüktür.
· Basınç kontrolü. Yarı sağlam kalıp döküm, ısı, ısı akışı yönü ve enjeksiyon hızının hassas kontrolünü gerektirir, bu nedenle yüksek ekipman teknolojisi ve işletim becerileri gerektirir; Sıradan kalıp dökümün kontrol yöntemi nispeten basittir ve seri üretim için uygundur.
Ürün formu ve uygulama kapsamı. Yarı katlı kalıp döküm, yüksek hassasiyet, yüksek mukavemetli ve yüksek tokluğa sahip karmaşık parçaların üretimi için uygundur ve özellikle havacılık ve otomobil üretimi gibi yüksek performanslı alanlar için uygundur. Sıradan kalıp döküm daha yaygın olarak kullanılsa da, genellikle üretim karmaşıklığı ve hassasiyet gereksinimleri açısından sofistike değildir. Yarı katı kalıp döküm.
· Üretim verimliliği, maliyet ve enerji girişi. Yarı katı kalıp döküm, işlemeden önce metalin yarı katı bir duruma dönüştürülmesini beklemeyi gerektirir. Üretim döngüsü uzun, enerji girişi yüksek ve üretim maliyetleri yüksek. Olağan kalıp döküm daha yüksek üretim verimliliğine, nispeten daha az enerji girişine ve daha düşük maliyetlere sahiptir.
· Mekanik özellikler ve yorgunluk ömrü. Yarı katı kalıp döküm parçaları daha iyi mekanik özelliklere ve daha uzun yorgunluk ömrüne sahiptir. Bunun nedeni, yarı katı döküm işlemi sırasında metal sıvı ve yarı katı metal arasındaki etkileşimin, oluşan parçaların yapısını daha yoğun ve daha düzgün hale getirmesidir; Sıradan döküm parçaları parçaları tipik olarak mekanik özellikler ve yorgunluk ömrü açısından yarı katı kalıp dökümünün yanı sıra performans göstermez.